Vejledning til hejsning med lav frihøjde: Sådan vælger du den rigtige model til trange rum

Enhver, der har brugt en morgen på at bryde med en byrde under lavt til loftet, ved, at den svære del af løft sjældent er vægten. Det er rummet over krogen. En løftehøjde med lav frihøjde findes netop til det problem: Den er bygget, så krogen kan bevæge sig meget tættere på taget, drageren eller rørsystemet over hovedet uden at opgive løftekapaciteten.

TBM Crane har fremstillet elektriske hejseværker siden 1984, og versioner med lav frihøjde har altid været blandt de mest efterspurgte modeller fra værksteder, skibsværfter og fabriksbygninger, der aldrig blev designet omkring moderne løfteudstyr. Her er, hvad lav frihøjde egentlig betyder, hvordan disse maskiner genvinder den plads, som konventionelle hejseaffald, og hvad du skal måle, før du afgiver en ordre.

Hvad lav frihøjde virkelig betyder

Frihøjde er den lodrette afstand mellem det højeste punkt på lasten eller krogblokken med hejsen kørende tom og den nærmeste forhindring over den. I de fleste industribygninger er denne forhindring krandragerens bundflange. I ældre haller kan det være en tagspær, et sprinklerrør eller en ventilationskanal.

På en konventionel hejs hænger trolleyrammen og hejselegemet under drageren, og den stabel lægger sig hurtigt sammen: trolley, hus, tovtromle eller kædehjul, derefter selve krogblokken. I en hal med kun fire-fem meters brugbar højde er det en dyr beslutning at give en meter af det væk til maskinen.

Et hejs med lav frihøjde omarrangerer de samme komponenter for at krympe stakken. Vognen er normalt opdelt i siderammer, der skræver over drageren, tromlen sidder højt og tæt på bjælken, og gearkassen er afkortet. Belønningen er en krogtilgang målt i centimeter i stedet for i meter.

Hvordan pladsen genvindes

Ståltovsenheder

I en wirehejs med lav frihøjde er tovtromlen monteret højt og tæt på drageren, og rebet forlader tromlen i en lav vinkel, så krogblokken forbliver gemt nedenunder. Trolleyhjulene er båret på siderne af rammen, hvilket holder den samlede byggehøjde lav, mens den stadig tillader enheden at køre langs en enkelt bjælke.

Hvis du gerne vil se, hvordan det layout ser ud på en færdig maskine, er vores SHA7 ståltovsløft med lav frihøjde et godt sted at starte. Det er den model, vi oftest bygger til bygninger, hvor kranen skal passe under et eksisterende tag.

SHA7 wirehejs med lavt hovedrum Denne wirehejse er designet til løft med lav frihøjde og passer til værksteder, hvor installationshøjden er begrænset og præcise, jævne løft er påkrævet. Se produkt →

Kæde enheder

Kædetaljer tager en anden vej til det samme resultat. Fordi et kædehjul er langt mindre end en tovtromle, kan en kædetalje med lav frihøjde være ekstremt kompakt, hvilket gør den til et naturligt valg til lettere belastninger, montagestationer og eftermontering i strukturer, der aldrig var beregnet til at bære en kran overhovedet. Afvejningen er kapacitet og kontinuerlig køretid, så kædeenheder passer til kortere, mere intermitterende løft.

Sammenligning af de vigtigste muligheder

Tabellen nedenfor angiver de fire konfigurationer, vi oftest bliver spurgt om. Det er et udgangspunkt frem for en specifikation, fordi den nøjagtige krogtilgang altid afhænger af kapacitet, løftehøjde og trolleytype.

Fire målinger at tage først

Før du beder om et tilbud, afgør fire mål næsten alt.

1. Frigang over krogstien. Mål fra undersiden af ​​drageren til den laveste forhindring over den, og efterlad en margin til lastsvajning.
2. Påkrævet krogtilgang. Bestem, hvor tæt krogen skal komme på strukturen eller på en maskine, der skal serviceres. Det er det, der afgør, om du overhovedet har brug for lav frihøjde.
3. Løftehøjde plus læssehøjde. Tilføj højden af ​​den højeste last til det nødvendige løft, fordi krogblokken stadig mangler et sted at sidde på toppen af ​​rejsen.
4. Bjælkebredde og flange. En vogn med lav frihøjde skræver over bjælken, så flangebredden og sideafstanden betyder lige så meget som den lodrette dimension.

Driftscyklus og miljø fortjener også en omtale. En hejs, der kører tyve cyklusser i timen i et støberi, er en anden maskine end en, der løfter en pumpe to gange om ugen, og støvede eller fugtige planter har brug for anden beskyttelse. At nævne dette på forespørgselsstadiet sparer en hel del frem og tilbage senere.

Vælg mellem SHA7- og SHA8-serien med lav frihøjde

Vores eget udvalg med lav frihøjde deler sig i to familier. SHA7-enheden er arbejdshesten til enkeltbjælkekraner og moderate belastninger. SHA8 elektriske wirehejs med lav frihøjde er bygget til tungere opgaver, større kapaciteter og dobbeltdragerinstallationer, hvor strukturen er generøs i spændvidden, men nærig i højden.

SHA8 Elektrisk wirehejs med lav frihøjde Til kraftigere eller dobbeltbjælke installationer med begrænset højde tilbyder denne elektriske wirehejse variabel frekvens løftekontrol og højstyrke wirereb. Se produkt →

Hvis du er usikker på, hvilken der passer, er det ærlige svar, at det afhænger af belastningsspektret og hvor ofte kranen kører frem for af prisforskellen. Beskriv vægten, spændvidden, løftehøjden og frigangen, og det er normalt muligt at indsnævre valget i en enkelt samtale.

Trange bygninger stopper sjældent ved hejsen

Når der er lavt til loftet, skal kranstrukturen omkring hejsen normalt også være kompakt. Derfor er et hejs med lav frihøjde ofte den første komponent i en bredere let kranløsning: Et KBK kransystem til arbejdsstationsdækning, en svingkran til et enkelt cirkulært område eller en let kran i aluminium, der spreder belastningen over et bredere fodaftryk, end en gammel tagspær ville tåle.

KBK let kransystem til arbejdsstationsdækning Et modulært let kransystem med monorail, enkeltstrålende, dobbeltstrålende og teleskopiske former, velegnet til moderne produktionslinjer og fleksibel arbejdsstationsdækning. Se produkt →

Sammen bestemmer hejsen og banen, hvor meget af dit gulv, der reelt betjenes af kranen, ikke kun hvor meget krogen kan optage.

Praktiske noter fra værkstedsgulvet

• Hold rebet eller kædebanen fri. Design med lav frihøjde giver mindre plads til, at lasten kan svinge, så en let off-center pick gnider mere, end den ville gøre på en standardhejs.
• Tjek krogtilgangen igen efter installationen, fordi as-built bygninger sjældent matcher tegningerne.
• Efterse trolleyhjul og siderammer efter tidsplan. De bærer byrden og tager det meste af sliddet.
• For fugtige, støvede eller marine miljøer, spørg om beskyttelse før levering i stedet for efter den første fejl.

At få valget rigtigt første gang

Vi har bygget elektriske hejseværker siden 1984 på en fabrik på omkring 200.000 kvadratmeter, der producerer mere end 8.000 enheder om året til kunder i over 120 lande. En stor del af det, vi ved, kommer fra distributør- og servicenetværket, der understøtter de maskiner i marken, og en stor del af det kommer fra job, der ikke gik efter planen første gang.

Hvis du gerne vil se, hvordan enheder med lav frihøjde opfører sig i rigtige installationer, kan vores casestudier er et fornuftigt sted at starte. Og hvis du hellere blot vil beskrive bygningen og belastningen, arbejder vores team gerne igennem tallene sammen med dig, så vær venlig kontakt .